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2009/08/24

行幸通り~馬場先門/甲州道中9

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行幸通り

皇居と東京駅を結ぶ行幸通りで一般人は通行できない。
写真前方は皇居外苑、皇居前広場である。
反対側が東京駅の正面となっている。

明治時代の宮城外苑整備、大正の帝都復興事業で新設された道路で、
幅員は74mである。
皇室の公式行事の馬車列などに使用されている。

又、新任の外国大使の時には儀装馬車によって、東京駅貴賓室から
宮殿南車寄せまでの約1.8kmの間を希望により送迎している。
車より馬車を希望する大使が多いとのこと。
世界的に見ても、送迎に馬車を使用している国は
イギリス、スペインなど数ヶ国と少ないようだ。



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馬場先濠

馬場先濠の傍を通る快適な歩道が出来ている。
この濠は行幸通りと馬場先門橋の間にある濠である。

馬場先門は、寛永6年(1629年)に造られた。
門名の由来は、この門の内側の馬場で、朝鮮使節の曲馬を上覧したことから
朝鮮馬場の名が生まれ、その先の門で「馬場先門」となったようだ。





詳細は下記リンクをご覧下さい
詳細リンク:甲州道中9「行幸通り~馬場先門」/街道写真紀行
(東京都千代田区丸の内) 0908/0908

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